Assistenza tecnica gruppo elettrogeno automatico per la casa

Prima di contattare la assistenza tecnica verifica le seguenti parti e segui i nostri consigli.

ATTENZIONE

Il gruppoelettrogeno è un dispositivo che prensenta livelli di pericolosità. Se togliete volontariamente o meno la tensione di rete potreste avere tensione all'impianto elettrico in modo imprevisto dovuto alla messa in moto del gruppo elettrogeno. Per fare manutenzione all'impianto elettrico è quindi indispensabile scollegare fisicamente il gruppo elettrogeno-

CONSIGLI UTILI

  • Mai fare modifiche ai collegamenti specialmente ponti con cavi per cercare di portare la corrente dove ti serve in modo provvisorio. Contatta l'elettricista o chiama il nostro centro assistenza.

  • Verifica se la centralina di comando del quadro automatico è accesa ed ha le indicazioni luminose di base funzionanti. Se accesa regolarmente con la rete, ma totalmente spenta in caso di mancanza rete, certamente manca la batteria. Potrebbe essere totalmente scarica od avere la connessione danneggiata.

  • Distingui se il gruppo elettrogeno si è fermato inaspettatamente oppure non lo usavi da molto tempo e quindi non parte.

  • Se il gruppo elettrogeno era fermo da molto tempo, quasi certamente potrebbe essere un problema di batteria. Per verificare, mettere la centralina in manuale. Premere e tenere premuto il pulsante di start. Se il motorino di avviamento non trascina il motore con forza, è certamente un problema di batteria.

  • Nel caso di motore a benzina, se il motorino di avviamento funziona regolarmente, hai problemi di mancanza carburante. Se la benzina è invecchiata, è bloccato lo spillo del carburatore oppure la benzina ha residui gommosi nel filtro. Occorre esperienza meccanica per ripristinare il circuito. Verificare anche la candela: potrebbe essere carbonizzata oppure umida di benzina poicè il motore si è ingolfato.

  • Per verificare la pulizia dei circuiti benzina, toglia la candela. Metti la candela a contatto col telaio del motore. Attiva per 30 seondi, non oltre, il motorino di avviamento. Si devono osservare vapori di benzina che vengono espulsi ripetutamente dal foro della candela. Si devono anche osservare gli scintillii della candela durante il comando di start. Riprova diverse volte facendo pause di 15 secondi.

  • Nel caso di motore diesel, se il motorino di avviamento si blocca, la batteria non ha la forza di spingere il pistone oltre il punto morto superiore a causa della alta pressione. Potete aprire la valvola manuale di scarico pressione e ritentare. Potete altresì smuovere il pistone con la funicella )se si tratta di piccolo motore diesel). Non usare un avviatore per autovettura: distruggerebbe la centralina elettronica. Potete tuttavia rimuove la batteria ed utilizzare una batteria da auto con cavi e pinze apposite.

  • Nel caso di motore diesel, se il motorino funziona regolarmante ma il motore non parte, potrebbe essere un basso livello gasolio oppure presenza di aria nei circuiti. Raramente, ma succede, si blocca la valvoa elettrica di apertura del gasolio. Un elettrauto è in grado di verificare se la valvola gasolio funziona regolarmente.

  • Se il gruppo elettrogeno è in blocco, vedi la spia di allarme accesa oppure il messaggio di errore sulla centralina.

  • Se il gruppo è in moto ma non funziona la commutazione, verifica le indicazioni del display della corrente e della tensione. Se la tensione non è compresa tra 210 e 250V e la frequenza non è compresa tra 48Hz e 53Hz, la commutazione non può avvenire.

  • Se, con la presemnza del generatore, a commutazione avvenuta, la centrale termica rimane in blocco significa che manca il neutro artificiale al generatore. Contatta il tuo elettricista.

  • Se appena fatta la commutazione il generatore si ferma o la commutazione torna a riposo, significa che il gruppo elettrogeno non è adeguato al carico. Scollega le utenze non indispensabili, ripristina il gruppo elettrogeno e verificva se il tutto funziona.

corretta manutenzione del gruppo elettrogeno

Metodo migliore per evitare problemi al gruppo elettrogeno

A causa della saltuarietà dei blackout, spesso ci si dimentica di avere il gruppo elettrogeno. Quindi, nel momento di estrema necessità di corrente elettrica, non si ha beneficio dalla enorme potenzialità del gruppo elettrogeno. Quando si è al buio e si cerca disperatamente di avviarlo, lo stress sicuramente causa problemi maggiori del reale. Purtroppo esiste solo una soluzione: la regolare manutenzione. Si tratta di dedicare 10 minuti una volta al mese. Ecco la guida fondamentale in ordine sparso ma esaustivo.

  1. Non lasciare carburante invecchiato nei circuiti del motore sia per motori a benzina o diesel, non lasciare recipienti di carburante nei pressi del gruppo elettrogeno. Tenere sempre una lanterna a batteria sempre carica nei pressi.
  2. Verificare se la centralina di comando ha segnalazioni di allarme memorizzate. Prenderne nota, seguire le istruzioni, cancellare gli allarmi.
  3. Controllare che non si siano materiali inutili, cartacce o scatoloni od altri materiali che ostruiscano in qualsiasi modo la vista del generatore. Il luogo deve presentarsi perfettamente pulito ed asciutto. Non devono esserci sgradevoli odori o macchie di olio e carburante sulla pavimentazione. Non devono esserci cavi sparsi che possano creare impedimenti al camminamento. Al buio potreste siramente inciampare.
  4. Se i condotti di scarico utilizzano tubazioni, verificare che non ci siano nidi di insetti che ostruiscano la fuoriuscita dei gas di scarico.
  5. Se il gruppo elettrogeno è insonorizzato, aprire gli sprtelli e verificare che l'interno sia perfettamente pulito e privo di odori sgradevoli. A volte entrano roditori attratti dagli aromi delle varie parti interne. Spesso si trovano roditori morti da avvelenamento.
  6. Ricordare che l'olio, anche se il motore non viene utilizzato, necessita sostituzione almeno ogni 18 mesi.
  7. La batteria del motore anche se usata pochissimo non ha una vita superione ai 3-4 anni.
  8. Se avete estintori nei pressi del gruppo elettrogeno verificarne la scadenza e rispristinali.
  9. Il metodo migliore per verificare la efficienza del gruppo elettrogeno è un uso ad almeno il 50% della potenza per almeno 10 minuti al mese. Certamente un costo, ma è la ginnastica migliore per mantenere il gruppo elettrogeno sempre pronto all'uso.

Assistenza tecnica gruppo elettrogeno a pagamento

Il soto della assistenza telefonica per gruppo elettrogeno costa 48€ Iva compresa. Viene rilasciata regolare fatuura fiscale previo invio dei dati fiscali per azienda o persona privata. Il supporto è di tipo telefonico.

PAGAMENTO A MEZZO CARTA CREDITO CON SISTEMAPAYPAL OPPURE A MEZZO BANCARIO PREVIA EMISSIONE DI FATTURA PROFORMA.

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CONSULENZA INSTALLAZIONE GENERATORE PER LA CASA

In alternativa puoi seguire le istruzioni di base alla seguente pagina

COME INSTALLARE UN GENERATORE PER CASA